相信，看到这个标题。
大家都知道我以下想说的内容。
春节拼这个东西，有点坑。本想着把十多年前的高高MG新安洲翻个新。弄个骚气的GK外形，结果中了个奖
这套马甲，在大腿上外甲，是重新设计的，增长了不少。可是骨架是不变的。所以，大腿根部零件的链接柱也比原来的长不少才能插到大腿骨架中。这个链接柱上面有一点点凸点做一个限位作用。我组的过程，也看了网上不少的组装评测，想来想去，这个限位作用不大，意义也不大。因为，有新设计的外甲顶着。这个限位有点画蛇添足。
这个马甲有个大大的坑，也就在这。当你组上后，这个链接柱的限位到柱的根部还有相当一段空间是不能怼进去的。骨架怼的进去，但装上外甲后，就是妥妥的卡住。留着这段空间，就会像有MG自由2.0的断大腿的风险。
而我，就是这样，试组装的时候，轻轻一怼，一扭，感觉阻尼感不对劲。中奖了，扭断了70%，剩下30%发白。直接想骂娘。
我突然想起一些评测，会用胶管裁好长度，刚好套在这个画蛇添足的限位上，套上去与限位有个屁用？这，是不是，他们是营销号，早就知道这套马甲，这个位置是个坑所以。。。。。(下图是从网上盗图回来的，我已经做好准备，被营销号喷了)
以下是本屌的图，已经发白了，涂了502也是无补于事。
拿出当年真悟的HG海牛翼炮支架。直接套上去干他！再用502，犹如爱的潮水般在塑料套中灌它。
干透后假组，还是有一段空位（限位黄色位置）。不行，自由2.0就因为有空位，才断腿的
弄一坨AB胶伺候它
妥妥的，牢固了，安心了
后裙甲的链接柱，又是发白。这个位置TM的链接柱，只有平时的一半厚度。不发白才怪呢！
AB胶，走起！
一些过程图。
外观是杠杠的，不容置疑。个头高大，帅气。高出同期的UC系，SEED系，W系，X系在它面前都矮一节。
站尸照，POSS就不摆了。组好后，以MG新安洲的优秀骨架，辦造型是不差的。
结语，
个人的睾睾MG新安洲套这马甲。套的我非常蛋疼。就当我个人的人品差。
整套马甲，只要是套上睾睾的卡位，插桩，凸起凹槽。公差都非常偏离。。。全部存在着扩孔，削桩，挖深，剪短。。。。绝大部分时间都消耗在这。不知道其他用睾睾套这马甲的小伙伴，会不会这样。。
当然我也理解，会有人（营销号）喊--厂家是以正版万代的零件公差来设计的啊，国产流野当然是难对口！
那，为什么网上这么多的评测，他们都没有这些问题吗？特别是大腿根部连接柱和后群甲连接柱的硬伤问题，用正版MG新安洲就不会发生吗？
这套睾睾MG新安洲件，我个人认为在国产流野中还是不错的。当年组的过程中，没有扩孔，没有削桩，挖深，剪短桩等麻烦操作，就直接干。很顺畅。国产中，它的整体结构也很耐操。十多年了，还是耐操。不然早就玩坏进垃圾桶了。万代正版新安洲套这马甲，会不会难套，我就不知道了。就等这些玩家发言了。
