旧作~ MENG的1/35武装皮卡车~
以下是制作过程的随记，有兴趣的小伙伴们欢迎阅读~
1.套件的制作拿到MENG公司寄来的的这款产品编号VS-003的 1/35 皮卡套件也有挺长时间了，作为当年MENG打入AFV模型市场的招牌（剑走偏锋）产品，皮卡这个题材在当时也算是在大家的一片意外之余赚足了目光，应该说作为一款在题材上无二家，带有试水性质的产品，套件的素质是很不错的，抛开组合度上一些局部的不理想问题，总体而言，光就所附带的武器，丰富的车载补品，水贴，细节蚀刻片，套件素体的分色情况，轮胎刻字和纹理细节表现等等这些，已经体现出这款产品足够的诚意。其他的我想不必我过多累述，这款产品拥有的人群应该是很广泛的，很多朋友应该都已经尝试过，组装上简单易于上手，比较合适初级制作者与玩家，套件附带的车灯，车窗等部位的透明件，让1/35这个比例下皮卡这样的小车辆细节变得更加丰富真实，也使得制作的过程中需要制作者事先规划好，整理清楚更方便，简单，合适的制作顺序。
2.涂装的铺垫首先依旧是第一步喷涂水补土加强面漆的附着和突出后期质感，这里选用的是1000号的GSI水补土；
为了选取制作一个稍微不多见一点的涂装，面漆我这里我制作成橘黄色，配漆为田宫X-6橙，X-2白，XF-59沙漠黄，这里不选择纯黄色来添加调配的原因是：我希望后期的整体发色能更深沉，控制一些渐变出的高光色区，更符合战场上一辆武装车辆的感觉，这里还是加色渐喷方法，白色每一次调进多一点加入喷斗中由深到浅让漆面细节有一定的过渡效果；
车体整体分色之后的状态，发动机面板我选择制作成中度灰蓝色，底色依旧是橘黄色面漆，但为了突出这个部分是后期由武装分子在战场临时进行重新涂装换色这个细节，我用仙盈水性漆的皇家蓝+浅灰色，用酒精直接不充分稀释，调和出不饱和效果，再喷涂在橘黄色面漆上，通过电吹风抽湿让漆面迅速干燥，可以达到出现在干旱内陆地带添补上去的漆面龟裂痕迹的效果，这在后面的滤镜旧化阶段会表现得更加明显；
驾驶室内部的涂装：棉签和相笔结合来做一些小面积掉漆；
车体试组后车体表面薄喷一道GSI光油，提亮，由于是制作一款武装车辆，所以这里也省掉了很多做一辆类似民用车的工序，也算是“省事”了不少（图6）。
3.滤镜与旧化1/35比例下的小体积车辆，车体表面能表达的细节并不多，这里我希望还是通过渗线渍洗的层次变化来表现车体表面，滤镜应是车体分区域的小面积单元作业，这样的话在层次的表达上才能获得丰富感，这里依旧是采用渍洗渗线“万金油”的温莎牛顿油画颜料象牙黑+少量熟褐来调配制作，滤镜我使用田宫油性XF-2白和XF59沙漠黄来干扫作业，总的原则还是少量多餐的层次叠加，在做完局部掉漆效果后，再用MIG P029黑沙色土和P033暗深色土来滤镜修饰层次：
最后底盘部分的滤镜变化我用AK出品的中东色土来进行制作：
4.细节的表现
比例车模的细节刻画依然是模型制作里精髓的部分，作为民用和军事题材均兼而有得的车辆，也是如此。重点突出要表达的几处地方在：
车后箱内的污渍和油迹表现，这里主要还是通过反复的局部渍洗罩染形成小面积的强烈色差对比，以及光油的使用：
车窗玻璃上的灰尘泥点效果：通过喷涂稀释比例较大的沙黄色水性漆，在充分干透后，再用MIG土等后期滤镜颜料多层次干扫和渍洗：
在车前发动机面板上表现出后补涂装之后因气候干燥等因素产生的漆面“开裂”效果：为了在已经加深漆面开裂之后的质感，这里用“上土”的方法在整个面板上制作滤镜修饰，从而打到痕迹的加深表现：
补品的刻画与自制来提升整体上的细节度：
一辆武装皮卡就完成了。如今，随着制作用的补品和辅料越来越琳琅满目，相应的制作技法也越来越多，朋友们在制作时想必也经常为了不知道要如何正确选择方法而犯愁，其实，在选择制作技法的过程中，往往很多技法之间都存在着融会贯通之处，而选择使用它们的目的原则始终应该是哪一种能更好的表达自己想要的效果，就选择使用它，这也是我们在制作模型时应该追求的方式，并且，我始终认为一件制作水准较为成熟，有看点的静态模型作品，技法往往并非一尘不变的使用一套，成熟的技法从来不是机械式照搬和刻板的临摹，而是在有理论依据的理解基础上，实践中多尝试着互补互取，这样作品在最后的效果成色上所表现的内容才会更多，最后在观众眼中的映像才会更加丰富有特色。
最后感谢老猫版主的邀发~ 同时也欢迎大家关注本人的微信作品公众号：charmodel，大家多多交流~谢谢~
好羡慕楼主都绝版郡仕1000水补土
